渝怀铁路复线全线建成后,会开通动车组吗 襄渝铁路二线
2024-09-08 宿宇信息网17572
渝怀铁路复线全线建成后,会开通时速120公里/小时的普通动车组! 渝怀铁路复线重庆至涪陵段已于2009年9月动工建设。
作为渝怀铁路复线的一部分,重庆至涪陵段正线全长97.7公里,投资35.9亿元,旅客列车设计速度目标值为120公里/小时。该线路始于重庆北站,沿既有渝怀线左侧经唐家沱站、鱼嘴站,在鱼嘴站至庙坝站区间与既有渝怀线平交换边,直至涪陵。全线共设重庆北、唐家沱、鱼嘴、洛碛(新建)、长寿、王家坝、蔺市、涪陵西、涪陵等9个车站。工程建设工期3年,其中铁山坪隧道、黄家湾隧道、界牌坡隧道等工程为控制性工程。渝怀二线又称渝怀复线铁路,即在现在的渝怀铁路单线旁边增建第二线。线路由渝涪铁路二线和涪怀铁路二线组成,其中,渝怀铁路二线重庆主城区至涪陵段已于2013年建成通车,渝怀二线涪陵至怀化段在建。渝怀二线西起襄渝铁路团结村站,途经重庆北、长寿、涪陵、武隆、彭水、黔江、酉阳、秀山、松桃、铜仁至沪昆铁路怀化站,横跨重庆、贵州、湖南。根据规划,渝怀铁路二线以货运为主,客货混线,设计时速120公里。此前,渝怀铁路重庆至涪陵段增建二线工程已经建成通车,涪陵至怀化复线为剩余段,全长499公里。渝怀铁路复线全线建成后,会开通动车组吗 扩展
渝怀铁路复线全面建成后,只要线路条件允许,就会开通动车组。
声明:本站所有文章资源内容,如无特殊说明或标注,均为采集网络资源。如若本站内容侵犯了原著者的合法权益,可联系本站删除。